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更换制动液后为什么脚踏板会自动下沉?

更换制动液后为什么脚踏板会自动下沉?

  • 分类:知识百科
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2021-08-26 13:55
  • 访问量:0

更换制动液后为什么脚踏板会自动下沉?

【概要描述】

  • 分类:知识百科
  • 作者:
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  • 发布时间:2021-08-26 13:55
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        更换制动液后,踩刹车,第一脚踩上去后,脚踏板开始自动下沉,是什么原因呢?是制动液的原因吗?

        为什么松开脚之后,踏板继续下沉呢?(前提是发动机处于运行状态)

        看下图,第一脚踩脚踏板之后,助力器的外气室阀门打开,助力器产生内外压差,产生助力,此时 即使你的脚松开,这个力一直存在,而且远大于脚施加的力。

 

                                                        

       中间的推杆在助力的作用下,推动总泵前进,总泵阀芯密封圈超过压力补偿孔之后,制动液密闭,总泵阀芯不能再继续前进,脚踏板不再下沉。

       如果脚踏板能继续下沉,说明总泵阀芯到压力补偿孔位置后,没能建立压力,导致助力器推杆推动总泵阀芯继续前进,脚踏板继续下沉。

       那么我们来看看,会是什么原因导致压力建立不起来呢?

       1、首先检查制动液有没有外泄?

       2、检查制动液是不是进气?

       3、检查总泵密封圈是不是老化磨损?

       4、把系统中的每个零件隔离开,逐一检查。

      其实在这些小知识之余,我们还要知道,好的制动液是需要保证在低温下正常流动的,这样我们在才能在严寒的冬天,使刹车功能不受任何影响。而且刹车组件中,因为存在橡胶和金属材料,刹车油需要既能满足对金属材料的防锈功能,又不腐蚀橡胶组件。除此之外,刹车油还要耐高温抗蒸发,因为刹车时的温度可能达到二三百度,所以好的制动液对车子而言是非常重要的。

                                                       

 

                                       1、干沸点260摄氏度以上,湿沸点160摄氏度以上

                              2、优良的防锈性能及橡胶适应性可保护制动系统和离合器金属部件

                              3、使用各种进口车、国产车、高级轿车、客车、商务车等轻重型车液压制动系统

                              4、满足制动液国家标准HZY4

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