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DOT4还能满足现在的车型吗？一文看懂CLASS7制动液的优势

很多车主在更换刹车油时，经常会听到维修师傅说："今天给您换DOT4。""现在建议使用CLASS7。"不少人都会疑惑：DOT4是什么？CLASS7又是什么？两者到底有什么区别？

今天，大力龟刹车油就带大家一起了解制动液等级的发展，以及为什么越来越多的新车型开始推荐使用更高等级的制动液。

什么是DOT？

DOT，全称为 Department of Transportation（美国交通运输部） 制定的制动液标准。

目前市面上常见的制动液有：

DOT3
DOT4
DOT5（硅基制动液）
DOT5.1

随着汽车技术的发展，又增加了新的标准：

ISO 4925 Class 6、Class 7

目前越来越多配备ABS、ESP以及新能源车型，都开始采用更高标准的制动液。

DOT4已经很好，为什么还要CLASS7？

很多人认为：DOT4等级已经够用了。

事实上，对于传统车型来说，DOT4确实能够满足大部分日常驾驶需求。但是随着汽车技术不断升级：

✔ ABS

✔ ESP

✔ EBD

✔ AEB自动紧急制动

✔ 新能源制动能量回收系统

这些电子控制系统越来越依赖制动液快速、稳定地传递压力。因此，对制动液提出了更高要求。

CLASS7相比DOT4，有哪些优势？

一、更低粘度：这是CLASS7最大的特点。

低温环境下：CLASS7流动速度更快。

对于搭载ABS、ESP等电子控制系统的车辆来说，能够更快速、更精准地传递液压压力。帮助车辆获得更加灵敏的制动响应。

二、更高的制动稳定性

高速连续制动时，制动液温度会迅速升高。高等级制动液拥有更好的高温稳定性，能够保持更加稳定的制动力输出。尤其：高速行驶、山区长下坡、频繁刹车优势更加明显。

三、更适合新能源汽车

新能源车型虽然拥有能量回收系统。但是：真正需要刹车的时候，仍然依靠液压制动系统完成。因此：新能源车型对于制动液流动性要求更高。CLASS7更能满足新能源汽车电子控制系统需求。

DOT4是不是不能用了？

当然不是！DOT4依然是一款优秀的制动液。对于多数传统燃油车型来说，DOT4仍然能够提供可靠、安全的制动性能。而CLASS7则是在DOT4基础上的进一步升级,能够满足更多高性能车型、新能源车型以及电子制动系统的发展需求。选择哪种等级，还需要结合车辆厂家推荐以及实际使用需求。

为什么越来越多门店开始推荐CLASS7？

近年来，越来越多汽修门店开始为客户推荐CLASS7制动液。因为越来越多的新车型，对制动液性能提出了更高要求。特别是：

新能源汽车

豪华品牌车型

配备ABS、ESP等电子辅助系统车辆

采用更高标准制动液，可以更好地发挥车辆制动系统性能！

作为一家专注制动液研发、生产二十余年的企业，嘉富力始终坚持以产品品质为核心。大力龟CLASS7制动液，具备：

✅ 优异的低温流动性能

✅ 更快的液压响应速度

✅ 更高的高温稳定性

✅ 良好的抗腐蚀性能

✅ 适用于更多现代燃油车及新能源车型

配合大力龟刹车管路清洗剂组成养护套装，遵循"先清洗，再换油"的专业养护理念，帮助制动系统保持更加稳定、高效的工作状态。

随着汽车智能化、电动化不断发展，制动系统也在不断升级。选择适合车辆的制动液，不仅关系到车辆性能，更关系到每一次出行的安全。无论是DOT4，还是CLASS7，最重要的是：选择符合车辆要求、品质可靠的制动液，并按照厂家建议定期检测、更换。因为真正决定安全的，从来不是一次急刹，而是每一次都能稳定、可靠地停下来。

浙江嘉富力环保科技有限公司是嘉富力大力龟制动液生产企业，《浙江制造》品字标制动液唯一认证、制动液国家标准起草单位，军工认证、国家高新技术、专精特新企业、通过IATF16949认证，为众多车厂及国际一线品牌配套OE！

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图片ALT信息：嘉富力环保

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